Одномачтовые каботажные арабские суда использовали для перевозки тяжелых грузов в Красном море и Индийском океане еще с древних времен. Внешний вид судна значительно отличается от традиционных западных кораблей: нос корабля направлен вверх, а корма декорирована и может быть оснащена оконными проемами. Корпус и надпалубные сооружения арабского корабля полностью сделаны из высококачественной древесины – Бирманского тика.

Согласно подписанному соглашению, после окончания ремонтных работ яхта будет иметь следующие характеристики: полностью обновленное наружное покрытие (подводная часть, корпус, надпалубное сооружение), проверенный баланс гребных валов и винтов, новую палубу, отремонтированные исправные главные двигатели, генераторы и вспомогательное оборудование, очищенные цистерны, полную отделку мест для размещения, прошедшие техосмотр снасти и паруса, исправную электропроводку, обновленную систему трубопроводов, исправные насосы и клапаны, косметический ремонт.

Имея несколько специализированных подразделений, компания «Aganlar» предлагает широкий спектр услуг, включающий строительство яхт "под ключ" (проектирование, дизайн, строительство) и обслуживание яхт (ремонт и сервис). На территории судоверфи располагается сухой док, площадью 34 тысячи квадратных метров. Ремонтная группа, обслуживающая судоверфь, включает команду из 60 профессиональных мастеров широкого профиля.

Верфь также выступает в качестве марины предлагая услуги парковки, сухой докинг, обслуживание яхт зимой.